Считаем нагрузку, выпускаем КМД, варим, красим и ставим на отметку. Настил, ограждение 1100 мм и марш 45° приезжают промаркированными по одной спецификации.
Раскройте узел — там размеры проката и марки, которые мы ставим в спецификацию по умолчанию. Всё меняется под нагрузку и среду объекта.
Прессованный настил с ячейкой 33×33 мм и несущей полосой 30×3 мм весит около 30 кг/м² и держит наледь: вода и талый снег уходят вниз, обувь не скользит. Шаг несущих полос кратен 11 мм, высота полосы — от 20 до 150 мм, толщина 2–5 мм.
Обвязка — швеллер или гнутый профиль, стойки — труба квадратного сечения либо двутавр, если площадка встроена в каркас здания. Шаг стоек держим в пределах 3 м, иначе балка начинает играть под тележкой с инструментом.
Стойка, поручень, промежуточная планка и бортовой лист по низу — комплект, который инспектор проверяет первым. Ограждение считаем на горизонтальное усилие не меньше 100 кгс на погонный метр поручня.
Угол выбирается по частоте подъёма: 45° — для сменного персонала, 60° — для редкого доступа к арматуре, 75° и вертикаль — только с ограждением дуги. Ступень идёт штампованная или из того же решётчатого настила, что и площадка.
В цеху хватает грунта и эмали по подготовленной поверхности. На улице, в аммиачной или солевой среде красить бессмысленно: через две зимы под настилом пойдёт рыхлая ржавчина, и площадку проще срезать, чем восстановить.
Цена металлоконструкции считается не за квадратный метр пола, а за тонну готового изделия: рынок изготовления площадок обслуживания начинается примерно со 133 000 ₽ за тонну с КМД, прокатом, метизами и окраской. Форма ниже собирает массу из настила, обвязки, стоек, ограждения и марша — по тем же коэффициентам, с которых начинает наш конструктор.
Расчёт черновой: он не знает вашей снеговой зоны, вылета консолей и того, как площадка опирается на существующий каркас. Точную массу Slon15 cc выдаёт после КМД, расхождение с этим числом обычно в пределах 12 %.
Сроки указаны для площадки массой до полутора тонн без экспертизы промышленной безопасности. Сложные узлы и объекты под надзором Ростехнадзора идут дольше — это обсуждается до подписания, а не в середине производства.
Конструктор снимает отметки, вылет оборудования, точки опирания и температурный режим. Если объект далеко, принимаем ваши обмеры, но ответственность за геометрию остаётся на них.
Расчёт схемы, подбор профиля, отверстия и сварные швы — с учётом того, что умеет делать цех. Это тот этап, который экономит недели на монтаже.
Масса по маркам, метизы, объём цинкования. Цена фиксируется в приложении к договору и дальше не двигается, если не меняется ТЗ.
Плазма и пила по деталировке, сборка на кондукторе, сварка по ГОСТ 5264-80, контроль геометрии до покраски.
Ванна цинкования или камера окраски, затем маркировка каждой отправочной марки по чертежу — на объекте не придётся угадывать, куда какая стойка.
Крепление на анкеры или сварку по ППР, выверка по уровню, исполнительная схема и КС-2. Паспорт конструкции и сертификаты на прокат — в том же пакете.
Классика — заказ по стадии КМ без деталировки. Завод достраивает узлы на своё усмотрение, на объекте отверстия в закладных не совпадают, и монтаж превращается в подгонку болгаркой. Подрядчики описывают задержки в три недели и переделку части балок ровно по этому сценарию.
Правка «на месте» вдобавок выводит узел из расчётной схемы: конструкция стоит, но уже не та, что проверялась на 400 кгс/м². Поэтому у нас площадка не уезжает из цеха без контрольной сборки, а любое изменение возвращается к конструктору.
4,2 × 2,4 м на отметке +3,6. Переделка после подрядчика, у которого закладные не совпали с отверстиями рамы. Сделали контрольную сборку в цеху, на объекте собрали за смену.
ООО «Агротехника-48», Липецкая областьНаружная площадка у теплообменников: зимой на «ромбе» держался лёд. Поменяли карты на P 33×33 / 30×3 и добавили бортик 120 мм, каркас оставили прежний.
«СибЭнергоСервис», НовосибирскДва марша 60° и переход 9 м вдоль эстакады, всё в горячем цинковании по EN ISO 1461. Нагрузка ремонтная — 400 кгс/м², считали под лебёдку.
«Волга-Нефтепродукт», СаратовОпирание на колонны существующего каркаса, без отдельных стоек. Подъём в кабину шириной 250 мм, дуги безопасности с отметки 2 м.
Механический цех, ЧелябинскСколько стоит тонна готовой площадки обслуживания?
Отсчёт идёт примерно от 133 000 ₽ за тонну: в эту сумму входят КМД, прокат, метизы, окраска, маркировка и упаковка. Цинкование и монтаж считаются отдельными строками, поэтому итоговый счёт Slon15.cc всегда разложен по позициям.
Какой ГОСТ применяется к площадкам и ограждениям?
Базовый документ — ГОСТ 23120-2016 на маршевые лестницы, площадки и ограждения, введён с 1 марта 2017 года взамен ГОСТ 23120-78. Рядом работают ГОСТ 25772 на ограждения, СП 20.13330 на нагрузки и серия 1.450.3-7.94 на типовые узлы.
Можно ли обойтись без КМД, если площадка простая?
Технически да, но именно на этом теряют деньги: без деталировки завод решает за проектировщика, а на монтаже болтовые соединения не попадают в отверстия. Slon15 cc выпускает КМД даже на площадку массой 400 кг.
Красить или цинковать площадку обслуживания?
В сухом цеху достаточно грунта с эмалью. На улице, на кровле, в химической или солевой среде берите горячее цинкование по EN ISO 1461 — окупается на первом же цикле ремонта, потому что перекрашивать площадку на высоте дороже, чем сделать её оцинкованной сразу.
Какую нагрузку закладывать при заказе?
200 кгс/м² — если персонал только ходит и осматривает оборудование, 400 кгс/м² — если на площадку затаскивают узлы, лебёдку или запчасти. Перила при любом варианте считаются на 100 кгс на погонный метр.
Работает ли Slon15cc за пределами своего региона?
Да, отправочные марки уезжают транспортом по всей России, монтаж бригада Slon15 выполняет по согласованному ППР. В удалённых регионах чаще берут шефмонтаж: наш инженер ведёт сборку, работают ваши монтажники.
Достаточно габаритов, отметки и фотографии места — остальное вытащит конструктор на звонке. Ответ с предварительной массой и ценой уходит в течение рабочего дня.
Отправляя форму, вы соглашаетесь на обработку данных. Чертежи можно продублировать в Telegram или WhatsApp — так быстрее.